Значит короб между между этими двумя горловинами ставился временный, разборный.
Именно так.
Рукав был съёмный, у Мельникова об этом написано, а он видимо взял эту инфу из спецификации на крейсер.
Кстати, рукав не обязательно был вертикальным, он мог быть и немного наклонным, как на "Бородинцах".
Нашел похожий вариант у Чатануги - разборной угольный желоб
Точно! Красивый чертёж!
На "аврорах" трубы для погрузки-перегрузки угля вообще были складные - складывались вверх.
Поз. 104 - Порта для погрузки угля с борта.