Интересная фотография Скажем так-это "тоже" оно Только это чисто американская фишка для речных пароходов. В Европе таких не строили. До безумия увеличивали высоту цилиндров, соответственно, надо было выносить вверх длиннющие штоки. Выйти с такой хреновиной в море... Мне кажется , что у американцев с момента зачатия какая то тяга к безумно-монстрозным сооружениям.

   Эта штукенция встречается и на морских пароходиках, но весьма редко, конечно.

  А мне еще вот такое подвернулось.. как на твой искушенный взгляд?   
   

Я как раз сейчас обшиваю корпус медью.

Смотрится очень легко  в таком масштабе без переразмеренных  "гвоздей".
Размер пластин , похоже увеличил?

Конечно по одной, иначе пустая трата времени и сил (получится корява).

Валера, честно говоря, вообще не понял по какой линии этот разрез, вроде по общей компоновке-да наш вариант, но от рамы только фрагмент и как она выглядела только самому придумывать. Да и коромысло одним концом подвижно закреплено на фундаменте...в общем На дату номера журнала можно не обращать внимания, они иногда печатали картинки кораблей, которые уже давно отплавались.

Клей цианокрил. Корпус предварительно покрыт лаком (шеллаком). Клеить на чистое дерево плохо.
Медь толщиной 0,2мм.
В принципе ни чего сложного, клей да клей. Но есть два момента.
1. Лучше сразу сделать хотя бы примитивную оснастку для резки листов в размер. Я особо не заворачивался... ножницы в тиски зажал, поставил упор и наклацал мешок листов.
2. Надо обязательно померить периметр борта на миделе. От киля к ватерлинии. Это чтобы определиться с шириной листа. Надо ее принять такой, чтобы, когда поднимаешь ряды снизу вверх, последний ряд приткнулся в центральной части корпуса к двум верхним рядам своей полной шириной. Чтобы не пришлось делать узкие листы в последнем ряду. Иначе это сразу -1 в карму модели.
Правильно.

Не правильно.

Картинка.

На модели такой вариант очень не обычно смотрится..

А в чем, собственно, вопрос то?  Ты бы поконкретнее сформулировал его...    

  ИздалЯ  смотрится вполне прилично, а вблизи на мелких фото не видно. 

  По разному  ,в зависимости от конкретного кораблика  и  его  конструкции  тентового  устройства.

  По Неве у меня нет подробных снимков и чертежа

Вот пример с Александрии. Стойки вставлены в стаканы проходящие ч/з планширь фальшборта.

  Штандарт несравнимо крупнее твоего прототипа, ближе вариант Александрии , он и проще по конструкции.

Не совсем понял о чем речь.  Если по упрощенке - стойки проходят сквозь планширь и остаются  невидимыми внутри фальшборта. Их не видно ни с наружной  стороны  борта  ни с внутренней стороны фальшборта.

Толщина пера руля переразмерена раза в два, а  медяха смотрится вполне аккуратно.

  Алексей, а что это за модель? Вроде бы из свеженьких.
Есть еще фото?

Конечно. (Напомни, пожалуйста, адрес электронной почты)

Вячеслав , привет! Раньше не мог поучаствовать в обсуждении, только вернулся из больнички....по сути : обшивка, в общем не плохая, учитывая, что она не покупная и сделана собственными руками. Только у меня другой вопрос. По каким чертежам ты делал корпус Александрии? По тем, что ты выкладывал (и есть у меня) кормовой подзор конструктивно совсем другой   Он больше должен быть больше похож на "Британию"...

Отредактировано igorb (19.01.21 22:54:25)