Понял.
Но, если так рассуждать то и кнехты, всякие там киповые планки и прочую мелочь, тоже можно не делать.
Чё мучатся-то, на нет и суда нет.

Спасибо, однако за Ваши мнения, Друзья.

Спасибо Валера.
Но мне все-таки думается, что для царя батюшки какие-не какие дефлекторы ставили. Ну не солидно для Самодержавца.

  Верно подмечено, Алексей. Он меня тоже смущает. На чертежах парохода их Архива его нет совсем, а на чертежах парохода "Тосно" он имеет такой вид.

Вроде бы идентичен, но что-то однако гложет. Вот тоже думаю, что делать.

Тоже верно подмечено. Один в один. Мне попадались  орлы на синем фоне. 

Только вот с фотками, чуть бы по раньше. Меня очень кормовое украшение интересовало, но такие фото мне не попадались.
И кормовое украшение заказал по примеру яхты "Нева", что Валерий выкладывал тут на форуме. Переделывать наверное уже не буду.
   Ну, а современная модель яхты с сиреневой полосой и зелеными вставками,  совсем как-то не то. Не смотрится даже.
Спасибо за информацию.

Вот тут я не понял, совсем...
Ты писал, Валера, что...

А, ниже приводишь картинку, которая тебе же и противоречит.

   Рассматривая внимательно фото модели, что привел Игорь (к стати, что за модель?) и сопоставляя ее с его же схемой проводки, я пришел к выводу, что это все идентично.
Все зависит от высоты схождения вант на мачте. На схеме мачта пониже натяжка вант проходит через борт, а при более высокой сходмиости вант вверху мачты, проходит очень близко к планширю. И создается (еще от ракурса съемки зависит) впечатление, что растяжка вант ломается.

   Но, вот последнее твое фото Валера меня просто обескураживает. как к стати и фото модели "Александрии"  Можно сделать вывод, что натяжка вант и "не режет" борта совсем. Судя особенно по последней фотке.?!?!?!?
Как-то так. Все понимается.
С уважением.

Как скажешь....
Извини, видимо это я тупой.  

Отредактировано Старпом (02.08.20 08:18:14)

  Здорово, Алексей, я не знал, что это твои фото.  Тем более не знал, что днище это одна деталь.
Этот пароходик и был у меня с самого начала на примете. Хотел его построить, но, что-то передумал.  Может даже и зря.

   Целиком и полностью согласен с тобой Валера, модель примитивна.  Так вот я и задаю вопросы и пытаюсь понять, что и как раньше было и  как надо сделать правильно, тот или иной элемент, что бы не создать еще одного "уродца". Хочется сделать достойную модель, которую было бы не стыдно показать.
  А, обсуждать косяки я совсем не собирался и не собираюсь, кто понимает тот и так их видит.

Согласен, но рассмотреть практически не возможно, можно только догадываться.  По моему идентично картинкам которые я приводил выше.

  Совершенно верно, Валера.
Там на "Александрии" в место русленей используют бархоут, возможно с проставками, а может и без них.
Низ талрепа остраплен вант-путенсами в низ к борту.
Отсюда и непонтки были. Я разобрался. Всем спасибо за участие.

Всем привет!
Что-то ни кто даже не поругал за талрепы?
И то ладно, делаю вывод, что более-менее правильно сделаны.
Хочу спросить. На модели "Александрии" из музея на палубе нет помпы, хотя по доброму должна быть. На модели п/ф "Усердный" к стати, того же периода тоже не вижу.
На более поздних кораблях есть, на ранних тоже.
  Обращаюсь за помощью - какая должна стоять? Не могу определиться, склоняюсь к двойной рычажной (смотрите вкладки).



Хотелось услышать Ваше авторитетное мнение.
Спасибо.

Отредактировано Старпом (09.10.20 06:53:33)

Да, да Игорь я на нее и сморю. Главное место то, где она в принципе ставилась. Но вот понять ни как не могу из твоей картинки, куда ставился привод. Еще, что - нибудь по ней есть у тебя?

Спасибо, Алексей огромное за картинки и подсказку. А то был просто на распутье, с этим пароходом.    Получается дефлекторов нет, помпы нет, компаса нет, я уж не говорю про машинный телеграф (может действительно кричали в низ), получается просто супер-пупер пароход какой-то, а не императорская яхта.  Вроде теперь все встает на свои места. Буду посмотреть и поискать  эти помпы. 
Ребята еще раз спасибо большое за помощь.