Скорее всего, это манипуляторы для дистанционного управления прожекторами.
Они переносные были, к нем кабель подключался по схеме штепсель-вилка.
А штепсели были в разных местах мостиков заранее установлены.
Если ночная атака с левого борта, к примеру, туда их и переносили.
Одна рукоятка управляла поворотом прожектора по горизонтали, другая - по вертикали.
Такой, "плей-стейшн" начала ХХ века. 

Цилиндры просто повернуты по разному по отношению к камере.Поэтому и кажется,что разные.  У тебя "Мидель" по Светлане есть? Там печатали чертеж прожектора Манжена  с манипулятором.Общая конструкция манипулятора похожа.

Наверное они были переносные на корабле. Без манипуляторов такими прожекторами не управляли. Они ослепляли рядом стоящего так.что управлять ими можно только на расстоянии.

Не-е..., я такого не встречал точно.
Любопытная штука.

Отредактировано Старпом (03.11.20 07:17:52)

Слава,Валера всё правильно изложил - банкетки для съёма показаний с компаса могли быть или стационарными (как на фото) или съёмными.Делались стойки такими высокими что бы уменьшить влияние магнитного поля корпуса корабля на показания магнитного компаса,тем самым, по-возможности максимально, улучшая точность курсоуказания.

Друзья, помогите пожалуйста...Принимаю участие в постройке АВРОРЫ (1:48) на момент вступления в строй. Очень нужны размеры листов и расположение гвоздей подводной обшивки. Похоже, что на всех "богинях" листы были одинаковыми, так, что пойдут размеры для любой из трёх

Спасибо, наверное за неделю ничего нового не найдется, конечно подожду

Какого-то определённого общего для всех стандарта не было.
Были расстояния от края листа до первой линии гвоздей (1/2 дм), было примерное количество гвоздей на 1 лист (причём, по весу - в фунтах, что примерно равнялось 85 шт).
Дальше для каждого корабля делался свой шаблон (трафарет), по которому в листе пробивались отверстия для гвоздей, причём уже по месту.
Таким образом, на одном корабле все отверстия в листах располагались одинаково, но для разных кораблей могли делать разные трафареты, поэтому на разных кораблях гвозди располагались по-разному.

Паллады существуют  фотки в доке после подрыва на мине.

Фото не видел, наверное такая же машинка.

Это лист с Дмитрия Донского, который Виталий показывал когда то. 75-й масштаб, если память не изменяет. В принципе можно что то типа такого же изобразить.

У Авроры тоже идут три ряда друг под другом. Вот такая схема.

Не ткнёт и не скажет.
На фото Паллады видно, что всё выглядит именно так:

Они еще и по горизонтали накладывались внахлест. Т.е. периметр пробивался в сборе. Как говорится: "применять совместно".
Поэтому для модели Донского делалось два листа. Для правого и левого борта.

Да, конечно.
Я слегка упростил описание. 

Вот, я был уверен, что коллективный разум победит! Огромное  всем спасибо!