Форум Судомодельный клуб

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Форум Судомодельный клуб » Общие вопросы » Легкий крейсер "Libertad" (тип "F") 1925г.


Легкий крейсер "Libertad" (тип "F") 1925г.

Сообщений 101 страница 118 из 118

101

shhturman написал(а):

Охренеть, и ни одного фото...

У меня все фото видны. Может используете ВПН? Тогда могут не появиться.

102

Я тоже вижу нормально.
Возможно это происходит из за превышения времени ожидания из за неусточивого и ли узкого трафика.
Хотя тоже периодически пропадают снимки. Причем мои же собственные. А спустя какое то время появляются.

103

shhturman написал(а):

Охренеть, и ни одного фото..

  Артур , сообщи как видно сегодня , если нет - перевыложу на другом ресурсе.

104

villi написал(а):

И немного "железа" для орудий ГК

Вот зачем же ты это показал!! Сразу захотелось что то такое делать!
Стал делать...а кудыж деваться. Что за дурная привычка. Хочется всего, много и быстро, а получается мало и медленно.
:canthearyou:

105

Алексей Логинов написал(а):

Вот зачем же ты это показал!! Сразу захотелось что то такое делать!

  ВОТЪ!!!!!   :cool:

Для этого , именно (!!!!) , просто необходимо нам показывать друг другу свою работу. Это наш взаимный допинг.
Не надо "прятаться"...

106

Алексей Логинов написал(а):

Сразу захотелось что то такое делать!

У меня аналогичный синдром возникает при взгляде на твои парусные "малыши".. хотя нутром знаю что "деревом" заниматься не буду.  8-)  ^^

107

Алексей Логинов написал(а):

Вот зачем же ты это показал!! Сразу захотелось что то такое делать!
Стал делать...а кудыж деваться. Что за дурная привычка. Хочется всего, много и быстро, а получается мало и медленно.

У меня вообще угар  :crazyfun:  Ведь я ещё и насмотрелся моделей на КЦБ. Что не просто вдохновило, но и подняло самооценку

108

richie написал(а):

Ведь я ещё и насмотрелся моделей на КЦБ.

  И фоторепортажик  в Закрытом  весьма не помешал бы...  8-)

109

Да я там делал по одному фото и на телефон...

110

richie написал(а):

Может используете ВПН?

Не, не балуюсь таким...

villi написал(а):

Артур , сообщи как видно сегодня , если нет - перевыложу на другом ресурсе.

А сегодня с первого открытия страницы - все шикарно получается!

villi написал(а):

Для этого , именно (!!!!) , просто необходимо нам показывать друг другу свою работу. Это наш взаимный допинг.

:cool:

111

Процесссс...  :tired:

https://i.postimg.cc/Dzm55fHK/100.jpg

https://i.postimg.cc/QMVSSNw3/101.jpg

https://i.postimg.cc/TPhQQ2FG/102.jpg

https://i.postimg.cc/SKjVVQ3J/103.jpg

https://i.postimg.cc/VkKDj072/98.jpg

https://i.postimg.cc/s21KKfqC/99.jpg

112

Какой брус серьезный. А почему сначала настил, а не ватервейс? Так удобнее?

113

Алексей Логинов написал(а):

А почему сначала настил, а не ватервейс? Так удобнее?

Не совсем понял .. ватервейс положен первым , затем в него врезка палубной доски.  :|

114

Я не понял что это ватервейс другого цвета. Настил из клена?

115

Алексей Логинов написал(а):

Настил из клена?

Рябинка.  :)

116

Прям ждал обновления  :cool:

117

villi написал(а):

Процесссс...

Процесс очень кропотливый, но за то и очень красивый. :cool:
Валер, скажи а чем обусловлена такая толщина настила? Это потом будет половина сошкуриваться?

118

Azow-71 написал(а):

а чем обусловлена такая толщина настила?

В первую очередь - удобством работы с более толстым "бруском"  и возможностью изобразить погибь бимса при циклевке.
При этом излишнюю толщину заранее учел при проектировании корпуса модели, но там совсем мелочи.


Вы здесь » Форум Судомодельный клуб » Общие вопросы » Легкий крейсер "Libertad" (тип "F") 1925г.


Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно