Форум Судомодельный клуб |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Судомодельный клуб » Общие вопросы » срзк "Находка", он же "ССВ-506" - вопросы и ответы
Корпус резать лучше как можно выше от реальной ВЛ модели , так меньше будет водичка давить в щель.
Конечно......И ещё, самое главное на мой взгляд ..полоса ватерлинии скрывает линию разделения двух "корпусов"
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
И еще моментик - при разрезе модели по ВЛ , увеличивается вес корпуса модели . Выдержит ли твой запас водоизмещения такой кульбит?
Да не на много...если конечно"пустоты" заполняются полиуретаном. Посмотрите как делал Сергей (см в моём облаке если лень шариться по балансеру)
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
У меня лично только 3D модель
Ну это другое дело!!!!!
Прорабатывайте лучше перо руля ,замените эту втулку на трубку с уплотнителем для руля которая входит в корпус корабля .
Концы кожухов дейдвудов изменить под трубку с валом .. Да как совет......если у вас валы дейвудов идут параллельно килю, то разведите их на 1-2градуса по горизонту, это даёт лучшую устойчивость на курсе по прямой.
Отредактировано Samyn (26.08.26 11:06:18)
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
Ходовые это не стенд.......Много нюансов .....Борьба с потоплением,борьба с водоизмещением, доступы в трюмы , все надо в заранее продумать до мельчащих тонкостей .
И при этом отсутствие незащищённого дерева.
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
Корпус резать лучше как можно выше от реальной ВЛ модели , так меньше будет водичка давить в щель.
Поколдовал я над разрезами и сочленением половинок - получается не очень айс. Тут есть один момент, который перечеркивает все твои пожелания. Сейчас я разрезал по нижней кромке ВЛ и от нее до ВП по миделю всего сантиметр высоты... т.е. высота "комингса" всего - ничего... смотри первый рендер с средней частью корпуса - там видно и "комингс" и его высоту. Боюсь, даже при положительном запасе водоизмещения заливать будет на волне... 
Прорабатывайте лучше перо руля ,замените эту втулку на трубку с уплотнителем для руля которая входит в корпус корабля .
Да вот смотрю... думаю...
получается не очень айс. по миделю всего сантиметр высоты... т.е. высота "комингса" всего - ничего...
Артур поймите что у вас сочленение не должно иметь зазоров, то есть в вашем случае если вы будете делать на принтере зазор по горизонту 0 ну плюс минус 0.01 ,а по вертикали 0.05-0.06мм чтобы можно было разъединить без скрипа. Вода в верх не идет.
Гравитация не даст... Вода не керосин, если заходит образует пленку. Самое главное сделать в носу и корме фиксацию винтами, а по бокам штифты чтобы корпуса не смещались.
Отредактировано Samyn (26.08.26 11:40:41)
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
Вода в верх не идет.
По очень узким зазорам возникает капилярный эффект.
Ну а если большие трудности .То переходите на вариант "Б" с тремя дырками.Только в заранее предусмотрите крепление вала руля, постамент для рул.машинки ,кожухи дейдвудов чтобы туда впихнуть дейдвудную трубку и опоры для двигателей ....Не забудьте про аккумуляторы,приемник и регулятор оборотов двигателей .
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
т.е. высота "комингса" всего - ничего... смотри первый рендер с средней частью корпуса - там видно и "комингс" и его высоту
Вариант : если предусмотреть крышку герметизирующую нижнюю половинку корпуса то про комингс можно вообще забыть
На Крузенштерне реализована схема описанная Валерием выше. Крышки герметично закрыть и все должно работать. Пока не проверял. Но я уверен что схема жизнеспособна. Обязательно реализую тут фиксацию на два болта.
Всем спасибо за предложения и советы. Чем хорош 3D-моделизм - так это тем, что варианты можно просчитать "на бумаге"... 
По очень узким зазорам возникает капилярный эффект.
Согласен ...но это капли . Беда происходит если судно ложиться на бок и отсоединяется пристройка от палубы.
Отредактировано Samyn (26.08.26 12:10:52)
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
Чем хорош 3D-моделизм - так это тем, что варианты можно просчитать "на бумаге"...
Вам проще....На моём SONNE разделение по ватерлинию не пройдёт (очень низкая) да и деление будет в районе миделя, длина большая 1.6м... Хотя .......я подумаю ...
Корпус - из матрицы из четырех половинок ....Ой мать моя женщина . Гелькоут,эпоксидка RG . В "графит про" пока ценны на все халявные.
Отредактировано Samyn (26.08.26 12:25:29)
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
Вода в верх не идет....если заходит образует пленку.
Именно так!
Если к коммингсу на нижней части корпуса будет прилегать ответная часть на верхней половине (с небольшим зазором, разумеется), вода зайдёт в эту щель и будет выполнять роль гидрозатвора (замкА).
Главное предусмотреть два-три винта, стягивающих половины корпуса, чтобы они не "гуляли".
Вариант : если предусмотреть крышку герметизирующую нижнюю половинку корпуса то про комингс можно вообще забыть
По верхней плоскости комингса можно приклеить крышку из оргстекла 1мм с люками на винтах М2 для доступа к батарее, приёмнику и рулевой машинке.
Kronma
Так для освежения в памяти была на балансере тема и вы там участвовали, если конечно я ник не путаю.. все таки 2006 г массовый взрыв стремления к судомоделированию https://forums.airbase.ru/2026/08/t5218 … .7085.html
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
вы там участвовали, если конечно я ник не путаю..
Да, всё верно, не путаете.
все таки 2006 г массовый взрыв стремления к судомоделированию
Ещё было время и возможность строить большие модели. 
тем временем дырочек в палубах и переборках становится все больше...
В принципе, основные позиции деталировки на корпус и основную надстройку нанесены. Теперь надо надстройку "поделить" на секции для печати и можно отправлять "смежникам"... 
Отредактировано shhturman (27.08.26 10:19:21)
Вопрос... нормируется ли расстояние от палубы ,до просвета дверей .Если есть снипы пожалуйста дайте ссылку ..
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
Вопрос... нормируется ли расстояние от палубы ,до просвета дверей .Если есть снипы пожалуйста дайте ссылку ..
Нормируется требованиями Морского и Речного регистров. Там много чего есть. 
А если в регистрах ковыряться не хочется то в замечательной книге Шмакова ,"Оборудование корпусов судов", всё поробно описано.
Вопрос... нормируется ли расстояние от палубы ,до просвета дверей .Если есть снипы пожалуйста дайте ссылку ..
Villi, в принципе, ответил на поставленный вопрос. Но я исходил из оригинального чертежа расположения дверей на пр. 861 - там получилось 1850мм. А так, согласно учебникам: - по Гартвангеру "минимальное отстояние верхней кромки выреза дверей от настила палубы принимается равным 1900 мм...", по Шмакову - более или равно 1850мм.
на пр. 861 - там получилось 1850мм.
Как я понял вопрос был скорее про высоты комингсов .
Как я понял вопрос был скорее про высоты комингсов .
Я это понял из рисунка со стрелкой. Но в изученных мною документах, только в одном было указание на то, что в пределах определенной длины от носового перпендикуляра высота комингса должна быть не ниже 300 мм, в большинстве документов по установке газоводонепроницаемых дверей указанно именно 1850-1900 мм от палубного настила к верхнему краю дверного выреза... независимо от размера двери. Что логично - переступить комингс обычно легче чем нагнуться на бегу... если не брать подводников, которые вообще щучкой ныряли в в свои межотсечные круглые люки...
shhturman написал(а):
на пр. 861 - там получилось 1850мм.
Как я понял вопрос был скорее про высоты комингсов .
Да насчет комикгсов ......Разобрался наконец .... У меня есть книга Гантваргера Вот что я от туда подчеркнул ... Высота 1900мм .Комингс не более 500-600мм.Высота иллюминатора на двери 1650мм от палубы до центра аллюм
Если по соседству имеется другая перегородка, то от неё до просвета не менее 130мм . Забыл сказать что двери на открытой палубе должны открываться к носу .
Я не думаю что у буржуев другие другие нормы по физиологии человека ...
Отредактировано Samyn (30.08.26 16:58:51)
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
Почему спрашиваю ..?? да у меня там дверей море и многие с иллюминаторами.....И это фото палубы а выше ещё 3 уровня
Мой телеграмм https://t.me/+zyaS9ieyr1MwNWYy
да у меня там дверей море и многие с иллюминаторами.....И это фото палубы а выше ещё 3 уровня
Это супостаты... у них все по-своему... 
Это супостаты... у них все по-своему...
Там у них другие мерки:
Не поймёшь — съедят живьём,
И всё снились мне венгерки
Бородатые с ружьём. (С)
Аналогичные двери на аналогичном парходе у нас - всё по "фэншую"!
Забыл сказать что двери на открытой палубе должны открываться к носу .
А на поперечных внешних переборках надстроек и рубок ? 
А на поперечных внешних переборках надстроек и рубок ?
Чтобы никому обидно не было. 
Отредактировано shhturman (30.08.26 19:59:02)
Чтобы никому обидно не было.
А по "фэншую" - двери должны открываться в сторону ближайшего борта. 
А по "фэншую" - двери должны открываться в сторону ближайшего борта.
В обоих случаях - мимо... Для среза полубака пр. 861 - обе большие двери находятся слева от ДП, так что ближайший борт - левый...
Для пр. 864 - обе двери находятся справа от ДП... 
Вы здесь » Форум Судомодельный клуб » Общие вопросы » срзк "Находка", он же "ССВ-506" - вопросы и ответы
