Что за чертёж, ещё и ГоСТе размеры?
Это моя реконструкция на основании хиленького заводского чертежа и фото мадридской заводской модели.
Форум Судомодельный клуб |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Судомодельный клуб » Общие вопросы » Легкий крейсер "Libertad" (тип "F") 1925г.
Что за чертёж, ещё и ГоСТе размеры?
Это моя реконструкция на основании хиленького заводского чертежа и фото мадридской заводской модели.
Кузня? Вот так вот, сверху?
Кузня? Вот так вот, сверху?
Ну да .
А где ж еще как не на свежем морском воздухе ?! 
Не сомневайтесь , "taller del herrero" именно так и переводится с испанского. 
Надо по приколу на наковальню подкову положить)))
Надо по приколу на наковальню подкову положить)))
Тогда уж парузвеньев якорь-цепи, а то за подкову рыбы засмеют. 
Ну да .
А как же туда болванки всякие и прочий металл затягивают? А печь как топят?
Думается мне - мангал то, капитанский 
А как же туда болванки всякие и прочий металл затягивают?
Для неподъемных вручную болванок существуют плавмастерские
А печь как топят?
Печь топят руками- без проблем, смотрите фото U.S.S. Hunchback 1860-х годов. Обходились без мартена.
Думается мне - мангал то, капитанский
Для командирского мангала на крейсере было 2 камбуза в рубках корабля.
Эта кузня явно для легких ремонтных работ , своеобразный стационарный "сварочный аппарат" того периода.
Вы здесь » Форум Судомодельный клуб » Общие вопросы » Легкий крейсер "Libertad" (тип "F") 1925г.