Ну вот,  я же говорил - рейтузы!
Тока, Лёша, без обид!

Леш, не слушай эстетов. У каждого свои ассоциации, которые вообще не про моделизм, а про про их личный жизненный путь.
Патент розовый был и есть, он выглядит никак, это не эстетика, он работает для других целей.
Если ты строишь МОДЕЛЬ, то делай точно. На мой взгляд на тон или на пару он должен быть посветлее - в теме по окраске полно источников от моделей до современных. Там более светлый оттенок розового, а у тебя с уклоном в фиолетовый.

Отредактировано Maksim_Pr (25.08.24 20:43:50)

Это 120 пушечный "12 Апостолов", но действительно в 1/24, раздвижная с показанием наборов Сеппингса и Саймондса, примерно 1840-ых годов постройки из г. Николаев.

Ходил в ЦВММ вчера. Осмотрел модели кораблей 19 века. Военные все покрашены под медь. Гражданское и мелкое - бывает слоновая кость, но чаще белое.

"Древние" латунные технологии от японцев...

  Главное в этом ролике - показан ВЕСЬ основной станочный парк  "латуньщика". 

Впечатляет!!! Особенно, кроме станков и работы, понравился паровоз!

Вопрос:

  Кто-нибудь встречал на китайских торговых площадках  леерные стойки 2-х видов:
- фототравленые     для 1:100 и мельче
- выточенные на токарном автомате      для 1:75 и крупнее    

  На первом фото стойки были точеные , а вот на этом - фототрав на модель 1:100   

Честно говоря не встречал, но и не особо искал, у меня в этом плане есть товарищ с токарным станком с ЧПУ, любые потребности закрывает в этом плане, правда яблоки сверлить приходится самому)

Присоединяюсь к вопросу.

Полезное общение с Мастером. 

Оборудование часовых дел мастера ,тут главное  - слюной не подавиться.... 

https://www.youtube.com/@chronovaengineering/featured

Да, красотень конечно!!! Цанги очень похожи как на моём т28 станочке) время от времени закупаюсь интересными приблудами для него

Отредактировано avance (09.11.24 20:36:24)

Баааа... знакомые всё лица!!! 

Да уж! Работы впечатляют!

В  этом ролике Нарим упоминает т.н. "оловянную чумку"  - превращение оловянных сплавов в белый порошок. По этому поводу читал статью ( в гугл-переводе) американских музейщиков.

Суть этой статьи:
- в музее на некоторых моделях парусников стали рассыпаться в белый порошок детали из оловянно-свинцовых сплавов
- музейщики заказали и оплатили  исследование этой проблемы химикам-спецам
- те поколдовали  определенное время и сделали выводы

Выводы кратко:
- дерево на моделях  (даже из под слоя краски и лака !!!!) продолжает выделять какой-то ( это я не помню правильное название) фермент
- оный вступает в реакцию с оловом , в результате - деталь уходит в порошок
- описанная реакция  происходит только с открытым металлом в непроветриваемых футлярах моделей.

В результате основные  рекомендации  от исследователей:
- все детали из оловянных сплавов анодировать медью
- предусматривать в футлярах вентиляцию
- периодически полностью снимать футляры для полной замены воздуха в них.

Конечно это обсуждалось. Если ничем не чистить латунь перед покрытием лаком, через год-полтора она приобретёт устойчивую, довольно равномерную патину. У нас есть и настоящая "медная" обшивка Авроры. Залапанная пальцами латунь едва отличается по цвету от этой меди.