Форум Судомодельный клуб |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Судомодельный клуб » Общие вопросы » ЭБР "Слава" - вопросы , ответы , сборка, проблемы.
Не знал что он построил несколько моделей Славы . Сколько же ?
Мне бы не ошибиться... столько лет прошло. 
Почему-то осталось в памяти, что моделей было как минимум две. Ну типа, "СЛАВЫ встали на поток".
Вроде, даже спрашивал, были ли доработки-изменения (потому что неточности в его моделях есть).
Ответ в памяти не сохранился. 
Всем привет.
Закончил с черновой обшивкой корпуса.
Даже не предполагал, что получится такая жесткая конструкция.
Есть вопрос. Может у кого есть фото или чертежи носовой надстройки. Не могу разобраться как установлена передняя труба, т. е. на чем стоит.
На остальных эбр вроде понятно, стоит на палубной надстройке. А, вот на "Славе" не понятно. По логике также.
На модели Карпика все закрыто. Нашел одну фотку модели "Бородино" но не совсем уверен, что правильно. 
По моему, крыша котельного отделения должна быть чуть выше. А, не лежать на первом ярусе мостика.
Вадим, может у тебя есть в архиве фотки этой части модели с других ракурсов?
У меня только то фото, что приводил выше к вопросу по трапам.
Отредактировано Старпом (13.04.22 05:51:42)
Мне бы не ошибиться... столько лет прошло.
Почему-то осталось в памяти, что моделей было как минимум две.
Две Победы у белорусов было точно.
По моему, крыша котельного отделения должна быть чуть выше. А, не лежать на первом ярусе мостика.
Да, на этой модели сделано неправильно.
Не могу разобраться как установлена передняя труба, т. е. на чем стоит.
На остальных эбр вроде понятно, стоит на палубной надстройке. А, вот на "Славе" не понятно. По логике также.
Да, так же.
Посмотри на Продольный разрез у Виноградова, и на Наружный вид.
Носовая дымовая труба стояла на кожухе шахт вентиляции носового котельного отделения.
Крыша кожуха была приподнята над плоскостью нижнего носового мостика.
Поэтому и понадобились маленькие трапы, о которых ты спрашивал.
может у тебя есть в архиве фотки
Выложил в Закрытом.
Носовая дымовая труба стояла на кожухе шахт вентиляции носового котельного отделения.
Крыша кожуха была приподнята над плоскостью нижнего носового мостика.
Поэтому и понадобились маленькие трапы, о которых ты спрашивал.
Благодарю, Вадим. Начинает помаленьку складываться в голове.
Всем привет.
Закончил черновую обшивку корпуса, закрыл проемы спардека и все пропитал эпоксидной смолой.
Продолжаю изучать имеющиеся фотографии моделей Карпика и Грибова. С наружи еще как-то с вашей помощью что-то можно понять.
А, вот, что там делается на палубе приходится только догадываться. 
Всем привет !!!
Вернемся модели....
Прорезал отверстие и сделал прогиб киля в корме.
Внутри отверстие в киле армировал кольцом из меди, для увеличения жесткости киля.
Потом подшпаклевал место вставки.
Шпакленул и ошкурил антресоль.
Зашпаклевал форштевень и корму, модель выглядит пока так.
Шпаклевать еще куда ни шло в моем кубрике, но шкурить это что-то. Даже не смотря на купленный пылесос.
Решил пока заняться настройками тем более, что там куча вопросов. Начал с фальшборта. Нарастил.
Потом шпакленул.
Шпаклевал уже свежей шпаклевкой и понял, что мне этой баночки не хватит. Уж больно она жидкая получается, только для финишной шпаклевки.
По этому, отвлекаясь от верха, решил зашпаклевать весь корпус остатками той же двух компонентной автомобильной шпаклевкой только с наполнением
из стеклоткани.
Все это придется шкурить только на улице - в саду.
Вот такие у меня подвижки. 
Отредактировано Старпом (24.04.22 15:13:10)
Всем привет, друзья!
Поздравляю с наступившими и наступающими праздниками.
Хочу поделиться работой сделанной по модели броненосца "Слава".
Пока нет возможности шкурить корпус, занялся проработкой и изготовлением надстроек броненосца.
Вот такие у меня успехи.
И еще у меня есть вопрос .
Вадим подскажи пожалуйста на кормовых надстройках было остекление?
А, то меня гложут сомнения. У Сергея на модели сплошные "дыры". 
Модель местами не доделана, по этому и вопрос. По логике остекление должно быть.
Отредактировано Старпом (02.05.22 06:09:30)
Обрати внимание. Там еще скоб-трап и люк какой-то.
У Сергея на модели сплошные "дыры".
На фото просматривается блик на остеклении крайней правой "дырки". 
Обрати внимание. Там еще скоб-трап и люк какой-то.
Да, Павел видел. Он мне очень понравился, такой "пикантный". Там глубже на этом же уровне есть иллюминатор еще. На модели Сергея Карпик его нет, а вот у Игоря Грибова он есть этот лючок и трап.
Бум делать.
На фото просматривается блик на остеклении крайней правой "дырки".
Да, точно, видно. Спасибо Валера, я пропустил, не заметил как-то.
И еще вопрос ко всем, может кто-то и поможет.
На чертежах "Славы", ну по крайней мере тех, что у меня, на рострах между шлюпками и катерами не видно рустерных решеток.
Как к ним подлазить?
Хотя на всех чертежах "Бородино" и "Орла" они присутствуют.
Вопрос, так были они на "Славе" или нет, на подлинной фотографии вроде просматриваются.
Вадим подскажи пожалуйста на кормовых надстройках было остекление?
Я не понял вопрос.
Что ты называешь "кормовыми надстройками"?
В любых иллюминаторах (в т.ч. прямоугольных) разумеется было остекление.
И в кормовой рубке на спардеке, и в окнах задней стенки полубака (которая полукруглая), были рамы со стёклами.
Помещение на нижнем кормовом мостике называлось "рубка для дальномеров", и штатного постоянного остекления в её просвете не было.
Были съёмные деревянные рамы, как у боевой рубки.
Причём вставлялись они, судя по фото, во внутренние края просветов, изнутри рубки.
Я не понял вопрос.
Приветствую Вадим!
Вопрос не понял, а ответил правильно, все разложил по полочкам.
Это я не совсем корректно задал вопрос. 
Спасибо большое за разъяснение.
А, что скажешь по рустерным (настилам) решеткам между катерами и шлюпками, наверное они все-таки были.
Просто не указаны на чертеже.
И не могу себе объяснить как туда вообще на ростры попадали для обслуживания и спуска "малого флота".
Отредактировано Старпом (04.05.22 04:32:12)
Вячеслав, привет!
Спасибо большое за разъяснение.
Не за что.
А, что скажешь по рустерным (настилам) решеткам между катерами и шлюпками,
Скажу так: ни на одном чертеже "Славы" их нет.
Также их нет ни на одном фото, сделанном на спардеке и мостиках во время царских смотров, и после них.
То, что ты показал стрелками на фото - это брусья, доски, связанный в пакет рангоут или вёсла, и т.п. деревянное "боцманское богатство".
В общем, временные подмостки и склад одновременно.
Штатных площадок не было.
не могу себе объяснить как туда вообще на ростры попадали для обслуживания и спуска "малого флота".
А чего его обслуживать-то?
Даже уголь в катера грузили на воде, наплаву.
Чтобы работать с найтовами плавсредств, матросы ходили по ростерным бимсам, они имели достаточную ширину.
Кроме того, на "Славе" не было штатного количества катеров, поэтому какие-то кильблоки часто пустовали и матросы ходили по верху коечных сеток (по фальшборту).
А попадали на ростерные бимсы с переходных мостиков, с крыши камбузов, с нижнего носового-кормового мостиков, и по скоб-трапу со спардека, наконец.
Спасибо, за развернутый ответ.
Жалко, что не было. С ними модель смотрелась бы гораздо привлекательней.
Отредактировано Старпом (05.05.22 16:26:00)
Жалко, что не было.
Нигде не встречал такого. Вот Кентукки к примеру, никаких излишеств....
Нигде не встречал такого. Вот Кентукки к примеру, никаких излишеств....
На модели "Бородино" от ДОМА БУМАГИ таки они присутствуют.
На модели "Бородино" от ДОМА БУМАГИ таки они присутствуют.
Нууу... ежели так.. то молчу-молчу..... 
На модели "Бородино"
Ты модель какого парохода строишь?
"Бородино"?
У него катера были другие, и завод другой.
Да я в курсе про катера "Бродинские" и что завод другой.
А, строю "Славу", по ней меня вопросы мучают. По ней и спрашиваю. На ней 40-ф катера были. Правильно?
Отредактировано Старпом (06.05.22 19:15:11)
Ребята, приветствую всех!
Прошу помощи.
Может у кого есть хороший рисунок или хорошая фотка капусты под Орла на форштевень.
Думал смогу найти, но не тут-то было.
Нашел вот только кто-то в 3В делал модель, но очень плохо видно. Я приводил его уже.
Нужна капуста. Пожалуйста.
Отредактировано Старпом (13.05.22 06:02:37)
Нужна капуста. Пожалуйста.
Вопросы, вопросами а процесс пошел.
Решил попробовать (ни когда не делал) изготовить корпус из картона
Хорошо получается!
Главное чтоб винтом не повело.
картон когда то был моим любимым материалом, при формировании корпуса.
Размеры Моделей, от 25см до 3002см
Чтобы корпус не повело, на вырезке диаметральной плоскости я делал несколько выпусков,
затем собирал две одинаковые рамки чуть больше размера корпуса , и зажимал между ними диаметральную плоскость.
Потом вклеивал шпангоуты, и т.д. срезал выпуски перед финишной шпатлевкой.
Попытался быстро изобразить о чем речь.
Отредактировано lizard333 (13.05.22 22:19:33)
Спасибо, уже кое-что. Надеюсь, дома на ПК удастся рассмотреть по лучше. 
Отредактировано Старпом (14.05.22 06:53:15)
Привет, Руслан!
Из картона закладывал модель первый раз. Были сомнения, боялся, что может повести. Но этого слава богу не произошло. Твой совет взял на вооружение. 
На этом поприще тоже есть новости.
Неожиданно получил в подарок от дочки основание под витрину. 
Материал - лиственница.
Неожиданно получил в подарок от дочки основание под витрину.
Неужто сама сделала!? (шутка) Шикарная вещь!
Материал - лиственница.
Потому , наверное , и весит - ого-го ?!
Потому , наверное , и весит - ого-го ?!
Да, тут ребята не поскупились, можно сказать почти цельный (набор по всей высоте). 
Конечно делала на заказ, не все так как хотелось бы. Хотелось бы чуток другое оформление углов.
Но, как говорят - дареному коню в зубы не смотрят.
Давненько не был.
Хочу отметить, что подставку я все-таки пере заказал. Сделал как задумал. За одно и облегчил.
По моему получилось гораздо симпатичней.
Как Вы думаете?
Отредактировано Старпом (05.08.22 06:35:29)
Этот вариант более уравновешен, но куда же девать предыдущий?
Видимо под него надо задумывать проект. 
Этот вариант более уравновешен, но куда же девать предыдущий?
Видимо под него надо задумывать проект.
Я, думал заберут исполнители. Ну, как бы на обмен. А, они оставили не взяли.
Теперь вот действительно, что-то надо придумывать - как его облегчить (тяжелый он, так как из лиственницы сделан).
И ты прав, надо какой-то новый проект замутить.
В этом вообще-то нет проблем. Идей хоть отбавляй, но вот беда - делаю я очень медленно.
Надо наверное переходить на "могостаночность", как Алексей?!?! 
Занимался винто-рулевой группой, так сказать. Вот, что из этого получилось.
Когда делал поясья в этом месте, ну мне так кажется, намудрил.
Думал сделать типа усиления киля (они будут выпуклыми, после покраски). Что-то не очень нравится.
Вот теперь думаю, что делать. Толи убрать совсем, толи так оставить, толи как-то изменить. Ума не приложу.
Отредактировано Старпом (06.08.22 07:08:52)
Потом еще изладил якорные полки.
Показан правый борт.
На левом аналогично.
Вадим, у тебя нет чертежей на внутреннее убранство спардека. Не могу точно определиться где какие двери, лебедки и прочее, и прочее....
Запасные лопасти для винтов, где стояли? Не подскажешь.
С койками опять же не понятки- укрыти брезентовой шторкой?
На "Славе" под противоторпедные сети были полки как на "Орле" , которые продают травленкой в судомодельном магазине?
Или только кронштейны с продольным усилением, как у Сергеея?
И последний вопрос (пока) - на "Славе" под кормовым мостиком были лебедки , как на "Орле " или нет?
Хреново без нормальных чертежей.
Хотел найти Сергея Карпика, может поделился бы чертежами. Но увы, не нашел.
За ранее благодарен.
Запасные лопасти для винтов, где стояли? Не подскажешь.
Не знаю. На чертежах их нет, на фото не нашёл.
Может, их уже вообще не было?
С койками опять же не понятки- укрыти брезентовой шторкой?
Коечные сетки - обычной конструкции, как на нынешней "Авроре".
Вырез закрыт парусиновым обвесом.
На "Славе" под противоторпедные сети были полки как на "Орле" , которые продают травленкой в судомодельном магазине?
Или только кронштейны с продольным усилением, как у Сергеея?
Я не знаю, что продают в судомодельном магазине.
На модели Карпика полки показаны неправильно, они были как на "Орле": рама из угольника с приклёпанными прутьями крепилась к борту на L - образных кронштейнах.
Аналогичные по конструкции полки были на "Евстафиях", но крепились к борту снизу на стойках.
на "Славе" под кормовым мостиком были лебедки , как на "Орле " или нет?
Лебёдки были другие - "балтийские", не как на "Орле". Но, их почти не видно под кормовым мостиком.
Так что...
Вадим спасибо большое, что нашел время ответить.
По запасным лопастям к винтам, вопрос остается открытым. Вот на этом чертеже вроде бы указано место.
По обоим бортам, но вот где я нашел это в описании не могу найти, потерял. Засомневался по этому и спросил.
По койкам вопрос закрыт - понятно,
по полкам под для противоторпедных сетей, тоже понятно. Такое травло и продают для "Орла".
А, вот по лебедкам не понятно. Кишками чувствовал, что тут что-то не так. Хоть бы глазком увидеть чертежик, схему, картинку.
На "пластиковой" "Славе" судя по картинкам стояла одна лебедка под кормовым мостиком.
С двумя барабанами.
А вот у Карпики две, и похоже одинарные?!?!
А с лебедками на ходовом мостике, вообще ничего не найду.
Короче, запутался. По твоей наколке о лебедках Балтийского завода, тоже пусто. Выручай, если сможешь. Не хотелось бы делать отсебятину.
Еще раз спасибо.
На чертеже, похоже, место планируемой установки кранов. Вадим точнее скажет, конечно.
Всем привет, друзья!
Не большой фото отчет о проделанной работе с августа месяца.
Двигаюсь, но медленно. Но, стараюсь не отстать от вас.
После подготовки корпуса нанес броневые пояса. Основной (нижний) из того же картона, что и корпус.
Верхний пояс из пластика.
Далее определился с расшивкой бортов. Придумывал и делал сам без образца, если не считать фотографии модели от Сергея Карпик.
После грунтовки и не большой обработки получилось так.
Затем поработал над носовым и кормовым торпедными аппаратами. 
Вставил дейдвудные трубы и примерил руль.
Настал черед палубы из шпона. Делал на заказ. И клеил его (шпон) в таком объеме первый раз. Руки тряслись. Не думал, что он может так вздуваться от клея.
Причем еще и от перепада температуры окружающей среды. Делал в саду.
Потом работа по сопряжению палубы с бортовым рельефом.
Далее установил мусорные и прочие забортные рукава.
Разметил и просверлил отверстия в корпусе под иллюминаторы. А, так же отверстия под скоб- трапы.
Нарезал люмики и примерил их.
Поработал над оформлением форштевня.
Для установки люмиков на модель усовершенствовал пинцет.
Затем установка иллюминаторов. Ну, потом конечно затирка и предварительная зенкова. Точнее сказать проверка на прочность приклеивания. Так как некоторые проворачиваются.
Затем установка "ресничек". До этого выточил и установил якорные клюзы с крышками.
Потом пошла работа над ставнями орудийных портов.
Их установка.
Далее изгтовление и установка направляющих для подвижных упоров ставень.
Изготовление самих упоров.
Сейчас работаю с травленкой на парадные забортные трапы. Получается так.
Уф!!! Ну, вот и отчитался.
Приготовил корзинку для тапочек, без них ведь ни куда. Так, что вперед друзья.
Но, готов выслушать и советы.
Отредактировано Старпом (15.10.22 07:05:45)
Всем, привет ребята!
Нужна ваша помощь не могу понять, что за столбики на фото.
Для чего служат подача снарядов или прицел?!?! 
Буду признателен.
не могу понять, что за столбики на фото.
Для чего служат
Это манипуляторы для дистанционного управления прожекторами.
Это манипуляторы для дистанционного управления прожекторами.
О, как.... 
Спасибо, большое. Однако, не совсем понятно, что они делают этажом ниже от прожекторов? И как управляли прожекторами от туда, логично было бы на одном уровне делать да и проще. Или я чего-то не понимаю. 
Это можно где-то прочитать?
Отредактировано Старпом (24.10.22 15:09:54)
Это можно где-то прочитать?
Обсуждали на 9-10 стр. "Технические вопросы".
Обсуждали на 9-10 стр. "Технические вопросы".
Спасибо, запамятовал. А,эскизом поделиться можешь? Для ясности так сказать.
А,эскизом поделиться можешь? Для ясности так сказать.
Из книжки про Светлану..
Из книжки про Светлану..
Спасибо Валера, огромное. Хоть какая-то ясность
Искал в Ине-те "Мидель" , но нашел пока только за деньги.
Еще раз спасибо.
Это манипуляторы для дистанционного управления прожекторами.
А с лебедками на ходовом мостике
Отредактировано Maksim_Pr (25.02.23 21:39:44)
C возвращением, Максим, в родные пенаты!
Спасибо за фотку манипулятора управления прожекторами. Не встречал такую.
По лебедкам на носовой надстройке вроде бы все понятно. Но тоже благодарю за фото.
А, вот по кормовым лебедкам именно "Славы" есть вопросы. Даже примерно не знаю как они выглядели.
У тебя ничего по ним нет?
по кормовым лебедкам
По лебедкам на носовой надстройке вроде бы все понятно.
А мне нет.
Отредактировано Maksim_Pr (26.02.23 11:09:25)
А мне нет....
Максим, по передним лебедкам сотри эту (мою) страничку выше. Мы там с ребятами все разжевали вроде.
Спасибо за фотки по кормовым лебедкам.
Нижняя у меня была, а вот первых двух не было.
Из них понятно, что лебедок все-таки было две. Но не понятно односторонние они или двух сторонние.
В смысле два вала с барабанами или по одному барабану.
Вот еще, что офицеры и мичман стоят с одной стороны лебедки или с разных сторон?
Вы здесь » Форум Судомодельный клуб » Общие вопросы » ЭБР "Слава" - вопросы , ответы , сборка, проблемы.